Proces naprawy silnika

1
IND
Przyjęcie
Wypakowanie ze skrzyni transportowej i wstępna diagnostyka APU dostarczonego przez linię lotniczą.
2
T/D
Demontaż
Demontaż APU zgodnie z zakresem naprawy, zaakceptowanym przez klienta
3
REV
Inspekcja inżynieryjna
Weryfikacja części APU i określenie przyczyn powstania odnalezionych uszkodzeń.
4
CLEN
Mycie i NDT
Mycie chemiczne części APU oraz inspekcja nieniszcząca NDT.
5
DIS
Inspekcja
Detaliczna kontrola pomiarowa i wizualna części zgodnie z kryteriami dokumentacji naprawy.
6
SFR
Raport Czynności Serwisowych
Opracowanie Raportu Czynności Serwisowych z obecnej wizyty.
7
Quote
Kosztorys
Opracowanie i przesłanie kosztorysu naprawy APU dla klienta.
8
PRTS
Kompletacja
Kompletacja części potrzebnych do wykonania zaplanowanych napraw.
9
BLD
Montaż
Montaż APU
10
TST
Test
Przeprowadzenie testów funkcjonalnych APU celem weryfikacji założónych parametrów.
11
F/O
Czynności potestowe
Przygotowanie APU do certyfikacji.
12
F/I
Kontrola ostateczna
Certyfikacja APU.
13
SHIP
Wysyłka
Pakowanie APU do skrzyni transportowej i odesłanie do linii lotniczej.

Praca w P&W to:

Atrakcyjne warunki zatrudnienia
Profesjonalne narzędzia pracy
Praca dla lidera branży na całym świecie
Zobacz wideo